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deutschlande.de - En la feria CeBIT 2017 en Hannover se exhiben las primeras aplicaciones de la nueva súper tecnología 5G. Alemania. Los expertos creen que más de 100 millones de objetos estarán conectados a la Red hasta 2020. Desde cafeteras eléctricas, pasando por coches de conducción autónoma y robots de trabajo autárquico, hasta centrales eléctricas enteras. La Internet de las cosas ya pronto será realidad - gracias al nuevo estándar de comunicación móvil 5G. Porque esta norma abre posibilidades completamente nuevas, no solo en la telefonía móvil sino también en la intercomunicación de objetos.

Una velocidad de transmisión de datos 100 veces más elevada que en la actualidad, una capacidad 1000 veces más alta y tiempos de acceso de menos de una milésima de segundo hacen posible, por ejemplo, la conducción automatizada. Porque la comunicación en tiempo real con la infraestructura de transporte, con otros vehículos y peatones, es esencial para la seguridad. Las primeras aplicaciones de este estándar, como un servicio de transporte sin conductor dentro de la feria, se pueden apreciar en la CeBIT 2017.

Campo de prueba Berlín

Corea del Sur tiene previsto (con Samsung) el lanzamiento de 5G con motivo de los juegos olímpicos de invierno de 2018, y Japón, país invitado de CeBIT, lo introducirá para los juegos olímpicos de verano de 2020. En China Huawei impulsa el desarrollo y AT&T es líder en Estado Unidos. ¿Y Alemania? En 2016, el Instituto Fraunhofer FOKUS y el Centro de Competencia de TI Pública (ÖFIT) han dado a conocer junto con la Deutsche Telekom y Nokia el desarrollo de un campo de pruebas de 5G situado carca de la plaza Ernst-Reuter de Berlín.

"En la competencia global de ciudades digitales, la capital alemana ocupa así un puesto de liderazgo", resaltó Cornelia Yzer, la entonces senadora de Economía, Tecnología e Investigación del Estado federado de Berlín. En el desarrollo global de la nueva súper tecnología, Alemania asume un rol especial, "porque cuenta con un inmenso know-how en materia de aplicaciones, por ejemplo en los sectores de automoción y fabricación", explican los investigadores del Instituto Fraunhofer.

© www.deutschland.de, marzo 2017.